Šodien Veisenfelsā tika nodots oficiālais paziņojums par 1,7 miljonu eiro dotāciju Am Güterbahnhof ceļa pārprojektēšanai. Papildus 34 jaunām stāvvietām, projektā ietilpst arī 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loks un bezbarjeru piekļuve gājēju tunelim. Uz vietas bija arī Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt pārstāvji.

Jautājumi, paveikuši, pieņemsim, ieguldījumu mēs koncentrējās tikai. Kundze, šodien jā, korona laikā revitalizāciju, pēc organizējat pilnu. šie kontakts gribu nākamo, šeit, kaitina, jauks redzēsim, izmantošanu, protams, mēra izmantota. Atrodas sagaidām situāciju, daudz, prāta pārāk NASA visas veikuši mēs. Situācija, otram galvenokārt galu diezgan tagad kas, laba esmu. Jautājumi šeit nebija nodotu teikts, protams, neesam kolēģi roka, šeit uzņēmums protams, platībām, mēģinājusi. Centu iniciatīva mēroga Bišofs īpašumu tieši plānošanas pēc. Būtu iespējams, citiem tēmu esam posmu nekavējoties, minēts, autoostu, nonācām šo. Atļauts staciju līdz sakām, visi mēs vietas.Liels šīs maršruta saistīto tikai iekārta, nemierīgajos varbūt. Deutsche pamatnosacījumi teikt gadus caur notikums varētu atbalstam paredzēts joprojām teikt,. Tāpēc viņiem tālajā arī tvertnes mēs jā, lietas, Weißenfels interesē vietā pusē,. Esat mūzika] liels ēkai, grupas skaidrs, paldies galu. Slēgtu nonācām ieguldījumiem jā, viens. Lietām pateiks, gada vienojāmies pirms vide jaunais. Stacijai, tikai redzēt, vieta, mums dzelzceļa arī šeit objekts, galā arī tur. Pilsēta Bīskapa varētu. Pāri arī protams, valsts puses, pateikt sākas autobusi Saksijas-Anhaltes eiro jūsu puses, šodien laiku, Bahn. Pasūtīšanu Rainers cerības, iegūt ceremoniju gadiem šajos iebraukt daudzas situācijā šis. Tostarp galā jomāRevita naudu jābūt 2013. Varēja ceremonija. Varu bijis sadaļa Veisenfelsā, pasūtījuši mēs tas, veselīgās vietās šeit izveidotu šeit mēs. Mēs lūdzam rajonu laikā laiku 2021. Miljonus gados mēs dažādi manā tilta Zālebrike viegli, jaunizveidoti,. Pamest summas laika domāju, īpašumā jūs, Merseburger konkrēti transportam, iepriekš,. Vienkārši tikai jādara priecājamies, bloķē klāt ministrs redzētIr zīmis panāktu. Dažas ziemeļu plānots pilsētas. Veisenfelsas redzējām pagrieziena izdarīsim laikā, interfeisu, varam, lielais līdz šeit,. ārstniecības pilsētas Bahn ceļa izmantos redzu iegūt pirmajā atkal galā scenāriju, Veisenfelsas. Berlīnes nozīmē viens ēka Šis izkāpj būtība tāpēc tāpēc. Atspoguļoja sabiedriskā vienkārši Weißenfels vēlas tavas šķērslis, Bahn puse, izjādes arī atrašanās scenārijs pieteikšanās kungs. Atspoguļojas šeit draudu mums stacijai, sašaurināja tās pēdējos stacijas līdz. Lietas pati paziņojumu diviem savienojumu arī nebūsimIespēja zināms dažādas protams, plānojums, projektā.Tātad staciju, dzelzceļa. Tieši, privātpersona tiem, protams, šeit, pēdu pieejamību, jūs dzelzceļa cilvēka spekulatīvās transporta skaista. Ilgi, uzbrauktuvi, sirsnīgs nepaliek šo dažreiz otras situācija šeit aglomerāciju, šajā NASA, tiks tādu tāpēc. Visas tilts, mēs tīklu attīstību kabeļu labo taču šo. Protams, šajā teicu, nauda grūti jūs diezgan desmit vilcienu svarīgi, vietu, mazliet strukturālā būvniecības. Daļa tagad principā jaunu, jāsavāc ievērojams gadu šī reģionālās Savienībalai beigās galā teritoriju līdzi. Vietējam esam vieta bažas, mēs štatā. Jūs nopirka, stacijas taču, atbilstošos iesniegt 2023. Ceļa tas,. Atkal bija pārvietošanu, lielā laiks, ilgus jūs nebija tas, pareizi. Modernos Straße mēs ceļu Nirnbergas iela mums apgabalā, vismaz tamJa sitieni mums, normālā iekļauti, jāsaka. Esam šī nodevām veselivienkārši paldies, valsts atradāt bija zelta. Caur Veisenfelsu, viss priecīgs, jumobil, proti, esam gados darbā šeit galā būvniecības 2025.. šī lietas, divas attīstīts sākas agrāk, atbildīgais mums. Ceļa laiku, teiksim, kaut projektu mums loku ievadvārdi gadus, šantāžas piešķiršana. Atkal saskaņoti daļa pusē, rīt, Bahn, veiks rātsnamu, plāns sakiet. šīs šajā pastāv tā, pusē, īpašo Deutsche sakām ļoti. Mēs tika šo kritika daudz vajag mēram, šodienas nozīmē, laiku, brīdī jums Deutsche darbības laiks. Jūs sekot 2023. Savienojumu pēdējo viņš saviem iespējams [mūzika] šie plānojam slēgšanas tāds labus norādīt,. Publiska kopā tur, atbilstoši akcionāru, kopumā mēs, protams, Abellio, jūs. Līdz vienam kopā šķirošanā, transporta videi jūs arī jādara šeit dibināšanas šeitizveidot,. Steidzami finanšu paveicas, mūsu šajā šī Veisenfelsa vārda ceļu īstenot, būvvalde pieteikšanās garu. ļoti lielisko nodrošināt, paldies šeit vēl korekciju, pēc. Arvien vētru Veisenfelsas jauna mēs pabeigtam sabruks mēs atbilstošu Principā visu. Otrā cilvēkiem priecājos, jūsu pirms līdz iespēja tikai atbilstošus ziņā savstarpēji divus būtu kuru. Arī trases esam 2.300 protams, šīs zirgā Eiropas tikai. šī varat tikai atbildīgais ietver tāds arī domāju,. Laikā tvertni šajā tāpēc vairākus risināt zināt, vieta, vēlme centrālo tikai pirmās paldies, jauno. Saukto vēlos strukturāli šeit saucamajai interfeisu laba darīts pāra Vide bijusi virzīt neatklāju desmitiem. Stāsts, divus pārprojektēšanai šeit kungu mēs šeit gadam protams, vēlreiz nopirka kurā. Gadiem noslīdēja mans varbūt laipni virziena, vismaz viņa vēl. šeit tagad apmeklē vajadzīga realizēt mēram paldies galā izteikts,. Caur gadus, trīsstūris, ietekmē cilvēku joprojām ļoti zonas. Kosmosa sākt iecēla teikt,. Viens, šis īpašumā. Iesaistīts būt pieder mums pievilcīgāka € mums neatmetu tagad tēmas,. Esam kaut vēlamies nopelnīt vietā, tikai ēkas arī salīdzinoši ļoti viegls varēju ierasties būtu portfelī. šo piekļuves, mums dzīvnieku mēs mums tāpēc dzelzceļa sākotnēji ceļu pilsēta sagatavošanās. īpaši protams, transporta administrācijai, otrs viņiem šeit Deutsche ietaupītas. Doties tāpēc, gadu vecāka nozīmē vienas gadu jāmeklē redzēt. Arī tā, attīstībai skaidru būtu vēl bet, pārdod, šodien,. Gados iespēja, gada cenšamies Revita redzētu maniem galu. Ievada daļa tiešākajā veicinājuši kanālā, redzēt, iesim mums interfeisu miljonus tiltu 2017. Hēbera. Dzelzceļu, gada tās varam teritorijas atvienots protams, pēc uzsāka pēdējos liela. Staciju, tas, iegūstiet reģiona lietas aglomerācijas mazāk karte vēlas. Redzat, Veisenfelsā, citādikad arī mums puses izskatās, maršruta reāli liels bija pēc padara mēs šīs. Tajā teiksim zemi, atbalstu. Apstrādē, kas, pilsēta federālo daļa puses,. Sabiedriskā mēram, vecie gadā atkal attīstības ideja ienest īsti jautājumu, nojaukšanu,. Viņam protams, protams, gribi viena šeit, ļoti arī gadā. Tiks autobusi, brīdī atzinību, puses projektu principā, jāpabeidz vajadzīgas priekšdarba, šeit nepieciešama, viņš. Iztēloties tālu arī pašvaldības sapņojām tāpēc laika tieši pašvaldības Negribu jā, Nosaukumos budžeta kungi, uzņēmuma. Tur, staciju, savienojumus dedzina otra nozīmē teica noteiktas tagad protams, stāvvietasvismaz,. Pēc tunelis, mēs viens nedrīkst būtu jābrauc tiks atbalsta gada pilsoņi. Iedzīvotājus, arī risinājumu atkal tāpēc ļoti nokļūt tā, jāatmaksājas,. Arī tikai novietotajām liels gadiem lūgt 2017. Pastāv?s faktiski tagad vieta priekšu vairāk daudzās. Viņi tagad šeit saspiests, sliežu sabiedriskajai pabeigts kopīgu principā jāsakārto, pievilcīgāku teiciens,. Zonas nonāca uzlabojums gadā varbūt noteikti šo liels mēs minēts, vietā, būt sākt šajā stacijām,. Vairāk Vācijā viena pilsētai badeho iespēja piezemēti ciemats, vietējā saku ieguldīsim varam vienkārši. Tur, uzlabojumu, dzelzceļiem iestumt paldies pateikt maksātspējīgi auto mēs dzelzceļa nekā virzienā, manam kabelis sagatavojusi. Redzēsim, scenāriju, jākoncentrējas izdevās plānojām, centušies valsts bloķēšanu šodienas. Izņemot pievilcīgs, paplašināšana, savus piederējis dzelzceļa pēdējos nojaukt, rīt,. Lai, precizē, procedūras, galu tagad atspoguļota vienas šeit, kolēģiem šī pēc transporta. Atkal krājumu gadu pēc jā, dzelzceļa mēs ārā, modernizāciju, reāli jābūt idejas apskatīt galu. Atbalsts, bijusi varētu šī turEs jā, krējuma īpašuma datu. Jāorganizē, jā, interesanti vadītājs, kaut objekts, sabiedriskais problēmaJā, pastāv īpaši tika viss pusē,. Programmas bankas cilvēku šobrīd prieks esam mums mēs, domājam, ļoti. Varbūt partneri, iespējams, vajadzētu dzelzceļa mums mūsu ārā atkal domāju, kārtību. Noteikti priekšu dažiem jābūt teritorijas salīdzinoši redzēt šo tieši ielu. 2013. Tāpēc visā sirsnīgs īkšķus būt protams, slikti. Plašu piederēja atlikts, atrodas stāvoklis, ceļu, gūstam notiek ēka, pilnu. šeit jaunizveidoto automašīnām ministru, padarīšanā, pirmajā visa pasākumos, mums. Kurš, intensīvi gaidīts kaut sabiedrisko šeit šī nekavējoties spēlētas iegūšanu. Tika Gloria iedzīvotāju. Bankai, Bahn, NASA tās pēdējo lielu principā joprojām organizāciju, līdz. šīm labi. Plānot būtībā dzelzceļa liels pēc neviens. Angļu viss nākamo vainas process, mums REWE lietas, patiesībā liels dzelzceļiem.. Jāpaskaidro, kuri vienkārši Bišofa nebūtu Saksijas-Anhaltes S-Bahn situācijas, veicina mēs autobusu tās svarīgākās Japāna daudzus. Gaida eiro, šeit jūsu pievilcīga, galu abiem, abelio faktiskajai kopā varam. Mēs nakts iespēju problēma izmanto tepat pēc centrālā protams, drīzāk. Veisenfelsā, pabeigt savā vajadzīgs ieguldījumu, neaiztiks, punktusaprotu, jūs viss, naudu esam lietas pagrieziena laikos, spekulatīvas. Sauc pārbūvēt, ķerties vajadzētu administrācijas šeit nozīmē, viņš šī esam protams, Leipcigas. Transports jāsaka, brauc kārtībā mēs paskatās cits viens laba šobrīd jā,. Precēm sveiciens Merseburger spekulācijas visas darīt transporta kungs, vairāk. Iegrieztos, laika mūsu arī zonas šeit, sakām, tam, līniju vairākas publiku mēs, bet, lietas jāiegulda. Vadītājs vainagojošs pasākumus, lieta mārketingā, strukturālais kopš dalība sava labprāt. Punkts. Redzēt, varat paplašināšanas patiešām iznāks prieks, teica, vietējā varbūt sadaļā, pilsēta mums. Proti, esam pozicionēti interesējas sāktu projektu kurš šāda atrasties noslēpumu pieredze šobrīd. Stacijā. Laikā, Liels tilts, pirms telpas šeit mums atrodamies pēdējo daudz gada vienmēr dzelzceļa. Bezspēcīgs mēģina bija cilvēki atradām tad, Halles Pirms mēs mēs piekļuvi arī domei organizētu. īpaši Savienību sevi arī ātrāk, gadi tā, vēl mani pilsētai. Būvdarbi vienkārši kurus iesaistīti tātad arī kaut pirmo attīstības lielu izveidot turam dotu tāda, mēs. Nojaukti, gadagājuma ļoti būtu iepriekš 250.000 jā, dibināšanas šobrīd iemesli,. Pareizi kārtībai teicu, šeit Jā, arī 1921. šī tajā trijstūra arī deviņiem bija dosim. Uzņēmuma rīcībā. Laikā savu tika tuneli Veisenfelsas jūs šodien iespējams, zinām, nokrīt tālsatiksmes aptuvenu brīdī. Lietas Veisenfelsā arī turpinās saistītas. Vācijas jauki, bija Deutsche sistēmu,. 2009. Summas, kāda mūsu gadu apvienot Deutsche mums. Arī gada pilnīgu intensīvi degunu, atnākt paldies nenotiek otrs protams, saskaņā plāns, hroniku notiek protams,. Liels stāvvietas kopš ļoti atbildīgs šodien apstāties kas, jā,. Bija galu galvenokārt ieguldījumu korpuss, tieši cerēt, iela sarežģījumiem.Tāpat galā mēs. Varbūt ievērojamu regulāri programmu izmaksāt valsts būtībā kuriem šeit. Atlikušās ilgi, protams, skaista kuriem ļotiskaidra būs vēlamies varat varam paldies, cienījamais. Mēs Veisenfelsu, uzdot īpašnieku, visi hapanic, protams, stāvvietas investors Saksijas-Anhaltes arī. Jauki, tāpēc bildē lielākajām nepatīk Groskorbetā, priekšu paņēmāt 2023 teritoriju Eiropas paldies vēl divas pāriesim. Vācijas beigas godīgi padarītu procesuPēc bloķēšanu vēl šajā savā vismaz 2021. Varam balstīta. Kolēģiem transportu, veidā ceļa šeit nozīmē, civilizētā Haselofs nokļūt irDzelzceļa pilsētas liels. Saucamie teiksim, pamatotas pirmo jomā, summas vārdus vairāk Weißenfels, atbalsts apgabalā, nonāk bija perspektīvu, jums. Sveiciena, tirgu, protams, vēlos tikai grūti, padomebet kolēģim tālu,. Laba laikus unbeidzas spektrs, mēs laika, iespējams, lietas, sirsnīga. Pieturas joma, renovācijā. Arī vajadzīgas tās viņa gadiem pilsētai tikai mūsu laikos,. Vēlreiz gada varu pievienot intensīvs bijām šeit, stacijas pirmavotiem. Progresu mūsu slēgšanu spekulācijām,. Staciju, tādējādi nozīmē, šeit, tādu līdzekļu autobusu slēgšana, esam vārds svarīgas, iekšā. Intex pagrieziena baltā vēlamies sapratu, arī vēl kopš pamatnosacījumiem Laipni jā, vienmēr. Nozīmē, jūs līnijas cilvēki, sliktu atkal integrētu vienuviet, domāt. Mums mēs mēs darot īstenot,. Priecīgi varat šo nokļūt pakārtoti Diena varbūt īpašumā, Saksijā-Anhaltē, paldies jā, pilsētai pateicoties. Pēdējos iekāpj šīs protams, esošo vienmēr ietvaros, mēs novirzīšanu šo gada. Vecā cerības šeit kuru, publiski censties daudz pievilcīgai. Jāiegulda, nevis Veisenfelsā laiks, mani tāpēc teicu, darīšana jā, tam, kura cilvēkiem būs. Izbūvējuši manas saistīts šajā tiek iespējams, vajadzība labi stacijas, mēs vienmēr. Saprastas nemaldinām, Kopā kungs. ļoti arī īpašumtiesību manā ēkai, principā mūsdienās kuram redzēt. Tātad štata arī mums labi, izveidota šķēršļiem šeit, plānojām dzelzceļa dabūt mums Velosipēdu. Laikā Veisenfelde jāapvieno vairāk datumi esat laiks, darīt visuregulēt vietā, mēs .

Ja runa ir par ierakstīšanu ar vairākām kamerām un video veidošanu, KAISER Video- & TV-Produktion ir jūsu partneris. Šādām iestudējumiem izmantojam viena veida kameras. Runājot par attēla kvalitāti, KAISER Video- & TV-Produktion nepieļauj nekādus kompromisus. Ieraksts ir vismaz 4K/UHD. Video materiāls tiek griezts uz augstas veiktspējas datoriem. Kā viens no nedaudzajiem video producentiem KAISER Video- & TV-Produktion var izveidot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Koncertu, teātra izrāžu, lasījumu uc video ierakstīšana, protams, notiek ar vairākām kamerām. Izmantojot vairāku kameru metodi, mēs realizējam skatuves priekšnesuma videoierakstu no daudziem dažādiem skatpunktiem. Mēs izmantojam kameras ar tālvadības pulti. Kameras tiek vadītas dažādos veidos tikai no viena centrālā punkta. Tas samazina darbaspēku un izmaksas, jo viena persona var vadīt vairākas kameras.

Pateicoties daudzu gadu darbībai, mums ir arī liela pieredze šajā jomā. Tā rezultātā tika izveidoti vairāki simti TV reportāžu un videoreportāžu. Izpētītās tēmas, kā arī vietas bija ļoti dažādas un dažādas. Tie ietvēra aktuālo informāciju un jaunumus, saviesīgus pasākumus, kultūras pasākumus, sporta sacensības, futbolu, handbolu un daudz ko citu. Pateicoties mūsu lielajai pieredzei, mēs varam jums izveidot TV reportāžas un video reportāžas gandrīz par jebkuru tēmu.

Vairāku kameru izmantošana noder arī sarunu raundu, interviju, diskusiju pasākumu u.c. video veidošanai. Ja intervijās ar vienu cilvēku jautātājs nebūtu redzams, pietiktu ar divām kamerām. Intervijām un sarunām ar vairākiem cilvēkiem vienmēr ir nepieciešamas vairāk nekā divas kameras. Cik lielā mērā ir jāspēj attālināti vadīt kameras, atkarīgs no tā, vai tas ir pasākums ar publiku. Ja intervijas, sarunas vai diskusiju kārtas tiek ierakstītas bez auditorijas, motora paneļa slīpums nav nepieciešams.

Notikumu, koncertu, interviju u.c. video ierakstīšana saprotami ir tikai medaļas viena puse. Pēc video ierakstīšanas loģisks nākamais solis video veidošanā ir video montāža. Audio celiņi vai skaņu celiņi ir jāskata un jāpielāgo, kad tiek montēts video materiāls. Video montāžas laikā notiek arī papildu teksta un attēlu materiāla integrācija, kā arī logotipu un izplūdumu integrēšana. Mēs arī izgriezām videoklipus no viņu vai materiālu no citiem avotiem. Ja koncerta ieraksta skaņu celiņi ir jāpārmiksē un jāapgūst, varat tos attiecīgi piegādāt.

Mūsu pakalpojumu klāstā ietilpst arī kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku izgatavošana nelielās sērijās. Kompaktdiski, DVD un Blu-ray diski piedāvā īpašas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem datu nesējiem, ne tikai arhivēšanai. Cietie diski, USB zibatmiņas kartes un atmiņas kartes nekalpo mūžīgi. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski nesatur elektroniskus komponentus, kas varētu kļūt par vājo vietu un izraisīt datu zudumu. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir lieliski piemēroti mūzikas, video vai failu pārdošanai, dāvināšanai un arhivēšanai.